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皮卡电动化,功能升级,福特F-150电动版首发

  在日前开幕的第五届进博会上,福特F-150 Lightning首发亮相。何时引入国内暂时不详,但为我们展示了北美特色车种的电动化形态。

  外观方面,福特F-150 Lightning和燃油版F-150一样,有着魁梧的身形和大气的设计,不过细节上有很多电动化的元素。首先前脸取消了常规的进气设计,封闭式中网配合贯穿式LED灯组,视觉效果极具未来感。打开前机盖之后,更能看到原先的发动机舱变成了自带9.6kW外放电功能的400L前备箱。

  侧面造型没有什么明显变化,依旧是传统美式皮卡常用的双排标准货箱结构,包括侧窗造型、传统门把手、上车踏板都没有明显改变。主要是换装了六辐低阻轮圈,并且在两侧前翼子板的充电接口和货箱板加上了“Lightning”蓝色标识,彰显其新能源身份。

  ​尾部最大的亮点,当属与车头相呼应的贯穿式尾灯,突出的雾面灯带呈现出相当高的辨识度。尾门还带有“F-150”凹印标识和倒车影像摄像头,下方的独立后杠也带有防滑脚垫和六点式超声波雷达,底部还可以看见美规拖车接电口。货斗内部也有着全方位的货箱宝喷涂,再加上尾门上集成的上车踏板以及可以打开的后窗玻璃,实用性得到了不错的保证。

  内饰设计可以看做传统F-150的座舱,加了一块Mach-E电马同款15.5英寸中控触屏,此外还配备了12英寸液晶仪表和SYNC 4A车机系统,支持CarPlay和Android Auto手机互联、语音控制、导航、蓝牙等功能,并可以进行OTA升级。后排则提供了空调出风口、全景天窗、中央扶手以及充电接口,坐垫下方还带有额外的储物空间。

  动力方面,F-150 Lightning顶配版搭载双电机四驱系统,最大功率563马力,0-60mph(0-96km/h)加速最快仅需4.5s,提供标准、运动、越野、牵引四种驾驶模式,最大拖曳能力达到4.5吨,EPA续航最长为320英里(515km),或者在停电时为家庭供电3天。

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